Allgemeines Projekt
Modellierung und Validierung der Verzahnungsanregung eines einstufigen Getriebes
Für die Getriebeakustik spielt die akkurate Abbildung der Verzahnungsanregung eine wichtige Rolle. Im Rahmen dieses Projektes wurde ein Prüfstand eines einstufigen Getriebes aufgebaut und vermessen. Anhand der Messdaten wurde anschliessend ein elastisches Mehrkörpersimulationsmodell validiert und eine Modellierungsrichtlinie erarbeitet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Validierung eines elastischen Mehrkörpersimulationsmodells (eMKS) zur Abbildung der dynamischen Eigenschaften eines Zahnradgetriebes. Grundlage der Modellbildung bilden experimentell ermittelte Modaldaten des realen Getriebes sowie die Integration flexibler Strukturkomponenten in die Simulationsumgebung Simpack. Zur Untersuchung der Getriebedynamik und der auftretenden Schwingungsphänomene wurden unterschiedliche Betriebspunkte betrachtet und die Simulationsergebnisse anhand experimenteller Messdaten validiert. Als wesentliches Ergebnis wurde eine Modellierungsrichtlinie abgeleitet, die eine realitätsnahe und reproduzierbare Abbildung der Verzahnungsanregung und der daraus resultierenden dynamischen Systemantwort ermöglicht.
Kooperation:
AGCO Fendt www.fendt.com