Forschungsprojekt
tireX+ - Immissionsminderung von Reifenabrieb
Während eines einjährigen Feldversuchs untersucht und optimiert das UMTEC das im Vorprojekt entwickelte Abscheidesystem zur Entfernung von Reifenabrieb aus Strassenabwasser. Aufgrund seiner platzsparenden Bauweise ist das System besonders gut für den Einsatz im urbanen Raum geeignet. Zur Beurteilung des Wirkungsgrads und der Wirtschaftlichkeit im praktischen Alltag wurde eine Strassenkreuzung in der Stadt St. Gallen mit dem Abscheidesystem ausgerüstet. Die Anlage wird über einen Zeitraum von zwölf Monaten regelmässig beprobt und ausgewertet.
In der Schweiz entstehen jährlich rund 13’600 Tonnen Reifenabrieb. Damit gilt Reifenabrieb als eine der grössten Eintragsquellen von Mikroplastik in die Umwelt. Aufgrund seiner grossen spezifischen Oberfläche kann Mikroplastik Schadstoffe adsorbieren und diese nach der Aufnahme durch Organismen wieder freisetzen. Aufgrund seiner Zusammensetzung enthält Reifenabrieb aber auch selbst zahlreiche umweltproblematische Stoffe.
Der Bund verfolgt mit der Massnahme M03 «Forschung zum verbesserten Rückhalt von Reifenabrieb im Innerortsbereich» aus dem Bundesratsbericht zum Postulat 19.3559 das Ziel, neue technische Lösungen zur Verhinderung des Austrags von Reifenabrieb – insbesondere über Strassenabwasser – zu entwickeln. Federführung hat das ASTRA, das entsprechende Projekte über die Strassenforschung fördert. Vor diesem Hintergrund hat das UMTEC ein innovatives Abscheidesystem entwickelt, das Reifenabrieb gezielt zurückhält, ohne zusätzliche Betriebskosten zu verursachen.
Laufzeit: 31.05.2025 - 31.05.2028
Projektfinanzierung:
Bundesamt für Strassen (ASTRA)
Kooperation:
CREABETON AG
MOAG Baustoffe Holding AG
Amt für Umwelt St. Gallen
Tiefbauamt St. Gallen
Hunziker Betatech AG