BatZink – Entfernung von zinkhaltigen Batterien und Verunreinigungen aus KVA-Eisenschrott

Im Rahmen des Projekts wurden die Eisenschrottfraktionen von sechs verschiedener Schweizer Schlackenaufbereitungsanlagen beprobt und hinsichtlich ihrer Zusammensetzung, ihrer Batteriebelastung und des Anteils an mitgeführter KVA-Schlacke untersucht. Aufbauend auf den Ergebnissen wurden verschiedene mechanische Aufbereitungs- und Trennverfahren zur Entfernung der Batterien und weiterer Störstoffe entwickelt und im Labor, im Technikum so wie in Feldversuchen untersucht. Dabei wurden unter anderem Verfahren zur gezielten Zerstörung der Batterien und zur anschliessenden Abtrennung der dabei freigesetzten zinkhaltigen Feinfraktion erarbeitet. Dabei kam unter anderem auch ein Verfahren mit KI-basierter, sensorgestützter Robotersortierung zum Einsatz, um eine möglichst hohe Qualität des Eisenschrotts zu erreichen. Die im Projekt entwickelten Verfahrensansätze wurden hinsichtlich Trennleistung, Produktqualität und Übertragbarkeit auf eine technische Anlage bewertet.

Ergänzend wurde analysiert, inwieweit die bei der Aufbereitung erzeugten Stoffströme einer weiteren Verwertung zugeführt werden können. Mithilfe einer Ökobilanzierung wurde der ökologische Nutzen der Aufbereitung des KVA-Eisenschrotts und der Entfernung der darin enthaltenen zinkhaltigen Batterien beurteilt. Aufgrund einer groben Kostenabschätzung wurde zudem der Umweltnutzen pro eingesetztem Franken berechnet.

Factsheet BatZink - Zink und Verunreinigung in KVA-Eisenschrott

Abschlussbericht BatZink - Entfernen von Verunreinigungen aus KVA-Eisenschrott

Technische Infografik BatZink