MobInFact_Deutsch

Im Forschungsprojekt MobInFact untersucht das IRAP Institut für Raumentwicklung gemeinsam mit zwei Partneruniversitäten, wie stark räumliche und soziale Faktoren unsere Mobilität beeinflussen. Mit Ihrer Teilnahme an der Online-Umfrage helfen Sie uns, wichtige Grundlagen für eine zielgerichtete Planung zu schaffen.

Mit welchen Verkehrsmitteln wir im Alltag unterwegs sind, wird massgeblich von den räumlichen Rahmenbedingungen in unserem Wohnquartier und der unmittelbaren Umgebung sowie soziodemografischen Merkmalen wie bspw. dem Alter oder der Haushaltsgrösse beeinflusst.

In der Fachwelt der Stadt- und Verkehrsplanung ist weitgehen bekannt, welche Faktoren einen Einfluss auf das Mobilitätsverhalten der Menschen und das Verkehrsaufkommen haben. Unklar ist allerdings nach wie vor, wie stark der Einfluss dieser Faktoren ist und wie sie zusammenwirken.

Mit dem Projekt MobInFact (Mobility Influencing Factors; DE: mobilitätsbeeinflussende Faktoren) untersucht das IRAP Institut für Raumentwicklung diese Zusammenhänge und versucht sie besser messbar zu machen.

Informationen zum Forschungsprojekt

Ziele

Mit dem Projekt MobInFact soll eine einfach zu nutzende Toolbox entwickelt werden, mit welcher sich das Verkehrsverhalten der Bevölkerung eines Quartiers abschätzen lässt.

Das Tool soll helfen, die Auswirkungen von städtebaulichen und verkehrsplanersichen Massnahmen auf Mobilitätsparameter (z.B. Verkehrsmittelwahl oder zurückgelegten Distanzen) mit wenig Aufwand beurteilen zu können.

Massnahmen und ihre Wirkung werden dadurch einfacher verständlich und lassen sich für Planungsentscheide leichter bewerten. Knappe finanzielle, personelle und materielle Ressourcen können somit zielgerichteter und effektiver eingesetzt werden.

Vorgehen

Entwicklung von Bewertungsmethoden zur Messbarmachung von wichtigen Faktoren, welche die Verkehrsmittelwahl beeinflussen.
Untersuchung und Bewertung räumlicher und soziodemografischer Rahmenbedingungen von rund 50 Quartieren in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie gleichzeitige Erhebung des Mobilitätsverhaltens der dort wohnhaften Bevölkerung mittels Befragung.
Ermittlung von Zusammenhängen struktureller Bedingungen und des Mobilitätsverhalten anhand einer statistischen Zusammenhangsanalyse.
Entwicklung eines Berechnungsinstruments auf Basis der gewonnen Ergebnisse für die Abschätzung der Auswirkungen der lokalen Gegebenheiten auf die Mobilität.
Zusammenfassung aller Komponenten in einer Toolbox.