H2-Lab: Wasserstoff-Ökosystem Bodensee-Alpenrhein

Im zukünftigen, erneuerbaren Energiesystem wird die Bedeutung von Elektrizität als Energieträger zunehmen und ihr Anteil an der Endenergie von einem heutigen Viertel auf etwa die Hälfte ansteigen. Zur besseren Speicherung von Energie wird nachhaltiger Wasserstoff (H₂) als chemischer Energieträger eine wichtige Rolle einnehmen, zusammen mit weiteren aus H₂ produzierten Energieträgern (H₂-Derivate) wie z.B. Methan und Methanol, sowie im Zusammenspiel mit biogenen Energieträgern wie Biomethan und Holz. Sie entlasten das Elektrizitätsnetz und diversifizieren die Energieversorgung, was vor allem im Winter im Kontext der Versorgungssicherheit zunehmend wichtiger wird. Zum weiträumigen Transport von H₂ wird in der Europäischen Union der «European Hydrogen Backbone (EHB)» geplant. Im «Wasserstoff-Kernnetz» Deutschlands ist vorgesehen, dass Lindau bis zum Jahr 2032 mit einer H₂-Pipeline vom Norden versorgt wird – eine südliche Weiterführung des H₂-Netzes ins Rheintal ist jedoch noch nicht geplant. Der Anschluss bei Lindau bietet der Region Bodensee-Alpenrhein eine einzigartige Gelegenheit, die von Pionierunternehmen angestossenen lokalen H₂-Projekte zu vernetzen, weitere zu lancieren, bei der Energiewende in einer Vorreiterrolle voranzugehen und nach 2032 die lokalen H₂-Projekte mit dem H₂-Netz bei Lindau zu verbinden.

Wasserstoff-Ökosystem im Raum Bodensee-Alpenrhein

Im Raum Bodensee-Alpenrhein sind zwei H₂-Produktionen in Betrieb (Stadt St.Gallen, Gemeinde Domat/Ems) und weitere geplant (z.B. Buchs SG). Mit der Produktion von H₂ möchten Produzenten elektrischer Energie Überschussstrom sinnvoll nutzen, welcher an den Energiebörsen immer öfter mit negativen Preisen gehandelt wird. Aktuell gibt es im Projektgebiet erste Anwendungen von H₂, insbesondere im Schwerlastverkehr, welcher H₂ an aktueller und geplanter H₂- Ladeinfrastruktur bzw. -Tankstellen beziehen kann. Es hat sich jedoch noch kein funktionierendes H₂-Ökosystem etabliert, weil 1) der EHB bis Lindau noch nicht existiert und das grenzüberschreitende H₂-Netz und der Anschluss an den EHB noch nicht geplant sind, 2) weil der grenzüberschreitende H₂-Handel mit Unsicherheiten behaftet ist sowie Herausforderungen in der Anfangsphase überwunden werden muss und 3) erst wenige H₂-Anwendungen etabliert sind. Das hier vorgeschlagene Projekt fokussiert auf diese drei Stossrichtung, die wohl nur mit einer transnationalen Vorgehensweise gelöst werden können.

Projekt «H₂-Lab: Wasserstoff-Ökosystem Bodensee-Alpenrhein»

Hier setzt das geplante Projekt mit dem Namen «H₂-Lab: Wasserstoff-Ökosystem Bodensee-Alpenrhein» an. Unter dem Lead des IET Instituts für Energietechnik an der OST – Ostschweizer Fachhochschule werden mit elf Projektpartnern die folgenden drei Stossrichtungen vorangebracht:

1. Grenzüberschreitendes H₂-Netz: Für das Gebiet Bodensee-Alpenrhein finden erste Abklärungen zwischen Süddeutschland, Vorarlberg, Fürstentum Liechtenstein und der Ostschweiz statt. Dabei orientiert man sich am bestehenden Gasnetz, das umgenutzt und/oder durch neue H₂-Pipelines ergänzt werden kann. Im neuen Projekt werden diese Abklärungen vertieft, grenzüberschreitend koordiniert und mit konkreten Planungsschritten vorangebracht.
2. Grenzüberschreitender H₂-Handel: Beim Handel von H₂ über die Grenze in Pipelines und in Trailern müssen einerseits H₂ und andererseits auch die Herkunftsnachweise und damit die Erneuerbarkeit handelbar sein. Nachhaltiges H₂ muss im Verbraucherland als erneuerbarer Brenn- und Treibstoff anerkannt werden. Dies ist insbesondere im transnationalen Raum Bodensee-Alpenrhein wichtig, um H₂ unterschiedlicher Herkunft und Qualitäten handeln und nutzen zu können. Ein H₂-Ökosystem erfordert zudem transparente Informationen über Angebot und Nachfrage, welche über die Plattform MatcH₂ ausgetauscht werden können.
3. Grenzüberschreitende H₂-Anwendungen: Zusätzlich zur Anwendung von H₂ für Lastwagen gibt es weitere Anwendungen, die erst wenig entwickelt sind: industrielle Hochtemperatur-Prozesse, Fahrzeugflotten, Schiffe, Spitzenlastabdeckung und Baumaschinen. Es existieren viele Studien über mögliche Abnahmemengen von H₂. Das wirkliche Potential kann aber nur über Detailabklärungen, die Planung von konkreten Projekten und Demonstrationen erschlossen werden. Dieses Projekt legt dafür die Grundlagen.

Das regionale Förderprogramm Interreg

Das Projekt wird von Interreg Alpenrhein-Bodensee-Hochrhein (ABH) der Europäischen Union, dem Forschungsfond Gas des Verbands der Schweizer Gasindustrie und allen beteiligten 12 Partnern aus vier Ländern finanziert.

Das Interreg-Regionalprogramm fördert die grenzübergreifende Zusammenarbeit mit dem Ziel, Ungleichheiten zwischen verschiedenen Regionen zu beseitigen und den wirtschaftlichen, sozialen und territorialen Zusammenhalt in der Europäischen Union zu stärken. Die von der Europäischen Union bereitgestellten Fördermittel werden im Interreg Programm ABH durch staatliche Mittel aus der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein ergänzt. Interreg unterstützt grenzübergreifende Zusammenarbeit an den Binnen- und Aussengrenzen der Europäischen Union, indem es Projekte zwischen Partnern der verschiedenen Länder fördert.