Supply Chain Design
Netzwerke, Standorte und Transportstrukturen
Supply Chain Design ist die strategische und operative Gestaltung von Lieferkettennetzwerken, also die Frage, wo Standorte liegen sollen, wie Transportströme organisiert werden und wie das Netzwerk als Ganzes auf Effizienz, Kosten und Risiken ausgelegt ist.
Es geht dabei nicht nur um einmalige Strukturentscheidungen, sondern um ein kontinuierliches Abwägen zwischen Servicelevels, Kosten, Resilienz und Nachhaltigkeit. Veränderungen im Markt, bei Lieferanten, auf Transportwegen oder in der Regulierung machen es notwendig, bestehende Netzwerke regelmässig zu hinterfragen und weiterzuentwickeln.
Fundierte Methoden und Simulationswerkzeuge ermöglichen es, auch komplexe Entscheidungen unter Unsicherheit strukturiert und datenbasiert zu treffen.
Warum ist Supply Chain Design für Schweizer Unternehmen relevant?
Strategisch gut gestaltete Netzwerke sind mehr als eine Kostenfrage. Sie sind die Grundlage für Verfügbarkeit, Reaktionsfähigkeit und Resilienz in einer zunehmend volatilen Welt. Wer seine Standort- und Transportstrukturen gezielt plant, gewinnt nicht nur Kostenvorteile, sondern auch die Fähigkeit, auf Störungen, Nachfrageschwankungen oder geopolitische Verschiebungen kontrolliert zu reagieren.
Für Schweizer Unternehmen kommt hinzu, dass die Lage im Herzen Europas zwar geografische Vorteile bietet, aber auch spezifische Herausforderungen mit sich bringt: hohe Transportkosten, Zollgrenzen und regulatorische Anforderungen erfordern besonders durchdachte Entscheidungen.
Das Ziel ist eine Supply Chain, die sowohl im Normalbetrieb effizient als auch in Ausnahmesituationen handlungsfähig bleibt und die strategische wie operative Entscheidungen unter Unsicherheit auf einer soliden Datenbasis ermöglicht.
Wie kann SCM@OST Ihr Unternehmen in der Supply Chain Design unterstützen?
- Sendungsstrukturanalyse
Detaillierte Auswertung bestehender Transport- und Sendungsdaten nach Volumen, Gewicht, Routen, Häufigkeiten und Kosten und Ableiten geeigneter Intervalle, Partner, und sonstiger Optimierungen.
- Netzwerksimulation & Standortoptimierung
Modellbasierte Analyse und Simulation von Netzwerkalternativen zur Bewertung von Standortentscheidungen, Lagerkonzepten und Transportstrukturen unter verschiedenen Szenarien und Randbedingungen
- Diskrete Ereignissimulation
Dynamische Simulation von Materialflüssen und Prozessabläufen im Zeitverlauf, um Engpässe, Kapazitätsengpässe und Risiken im Netzwerk zu erkennen, bevor sie in der Realität auftreten.
- CO₂-Footprinting & Nachhaltigkeitsanalyse
Erfassung und Bewertung der Treibhausgasemissionen entlang der Transportkette als Grundlage für gezielte Reduktionsmassnahmen, Nachhaltigkeitsreporting und die Erfüllung regulatorischer Anforderungen.
- Make-or-Buy & Outsourcing-Analyse
Strukturierte Entscheidungsunterstützung bei der Frage, welche Leistungen selbst erbracht und welche an externe Partner ausgelagert werden sollen unter Berücksichtigung von Kosten, Kompetenz und strategischer Kontrolle.
- Risiko- & Resilienzmanagement
Identifikation von Abhängigkeiten, Single Points of Failure und kritischen Pfaden im Netzwerk kombiniert mit der Entwicklung von Gegenmassnahmen und Szenarien für den Umgang mit Störungen.
- Transportmodus- & Routingoptimierung
Systematischer Vergleich von Transportmodi (Strasse, Schiene, Luft, See) und Routingalternativen nach Kosten, Zeit, Zuverlässigkeit und CO₂-Ausstoss für eine fundierte Entscheidung jenseits von Gewohnheit und Bauchgefühl.
- Zoll & Aussenhandel
Analyse und Bewertung zollrelevanter Aspekte im Netzwerkdesign von der Wahl des Importregimes über Freihandelsabkommen bis hin zu Ursprungsregeln und Präferenzzöllen.
Ihre Ansprechperson
Prof. Dr. Katharina Luban
IPEK Institut für Produktdesign, Entwicklung und Konstruktion Professorin für Supply Chain Management
+41 58 257 46 04 katharina.luban@ost.ch
